充电桩开放引争议!蔚来副总裁:优先保障纯电车辆

时间:2023-07-29 21:09:56 来源: 汽车行业关注



(资料图片)

近日,蔚来汽车因充电桩开放与限时开放一事引发网友热议。

7 月 27 日,有博主在微博发文称:广州蔚来车友新疆自驾游途中,在蔚来充电站遇到两台插电混动车正在充电,能加油的占了仅有的两根充电桩,真正需要充电的蔚来自家用户只能干等着,找蔚来客服也表示没办法。遇到这种情况,作为蔚来车主心里肯定是有气的,最近旅游旺季,新疆充电桩资源紧缺,还是希望蔚来优先照顾自家用户,别再做 " 老好人 " 了!从该博主发布视频可以看到,视频中的充电桩旁均停着插电混动车辆充电。

该条博文一发出,瞬间引发热议。截止发稿,该条微博转发达 210 次,评论数也达到了 666 条。有网友评论表示:加油车没人的时候充一下,有人还是让让,互相体谅。还有网友建议:置至少一个桩蔚来专用。

值得注意的是,该条微博也引来了蔚来副总裁 "Mr- 沈斐 " 的转发,其表示:已经让团队快速研究了,对于这类保障性质的、且异常忙碌的充电场站,把烧油的车禁掉,似乎是合理的。如果技术上可行,会马上采取措施,优先保障纯电车辆。

实际上,近段时间蔚来不单单因为电桩开放一事遭到热议。早前几天,还因在新疆限制了其他品牌车型在蔚来充电桩的使用时间一事,也同样遭到网友热议。一网友在网络发文称:从克拉玛依到赛里木湖,高速上唯一的充电桩是蔚来的,不让其他的品牌充电。最近自己只能在高速最后 20 公里,用 25 码把电跑干,靠加油站的电源续命。

此外,还有一张关于充电桩设定蔚来专属充电时间的通知曝光。据图片显示,新疆蔚来为保障车友们在旅游季的体验,把星星峡、红山口、赛里木湖、乌苏等 7 个超充站,在 7.20 至 10.8 日,在 11 点至 18 点设置了蔚来专属。

针对此事,蔚来沈斐也转发博文表示:优先服务好蔚来用户没什么错。找些更精细的办法,能兼顾到更多非蔚来用户,虽然是旅游高峰季,多少还是有些潜力可挖。目前从时间上一刀切某个时段并非最佳方法,要优化。从中长期看,要进一步扩容,要提升我们的服务能力,要有能力服务到更多用户。一直希望有更大的格局和更强的能力服务更多用户,帮助到整个产业,也一直是这么努力去做的。同时,沈斐还指出不接受任何人用格局来绑架我们,附图上的言论实在是太过份了,相信只是个别人一时激动口不择言。7 月 26 日,蔚来沈斐再次对于蔚来开设专属充电时间一事发文称:设置专属时段前,蔚来用户抱怨多,其他用户抱怨很少;设置专属时段后,蔚来用户的抱怨基本没有了,其他用户的抱怨增加迅速,超过了设置前蔚来用户的抱怨数量。因为产品暂时无法直接实现预约或者单枪专属,但一刀切的时间段确实也不合理,所以在考虑充电效率后,把蔚来专属时段改成了每日 12.00-14.00、16.00-18.00,其余时间公共开放。调整之后,非蔚来用户抱怨的进线电话也少了。最有意思的是,感谢大家的讨论与关注,这几天的情况是,现在同时有其他品牌用户和蔚来用户在非专属时间段遇到,非蔚来用户会主动礼让蔚来了,不太好意思抢桩了,这个意外的效果,也就是我前面说的,要相信人性的美好。

对于蔚来充电桩开放与限时开放一事,有业内人士指出:蔚来在充电资源紧张的时候,把插电混动车排除出去,这个做法是非常理智的,毕竟插电混动可以烧油。再者,充电桩是蔚来自己建的,分享出来顺便平摊成本这是情份,真不给了也没啥好骂的。

实际上,每逢遇上节假日,新能源汽车车主充电难,增程车与纯电车抢充电桩等问题一直都存在。相关数据显示:截至 6 月底,全国累计建成各类充电桩超过 660 万台,累计建成换电站超过 2200 座。虽然,充电桩的建设速度也在加快,但与新能源汽车的发展相比还是远远不够的。截至今年 6 月底,我国新能源汽车保有量超过 1620 万辆。

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