更上层楼——中国海军053H2G/H3系列护卫舰概览（上）

上世纪80年代，中国海军完成3艘053H2型护卫舰的建造，相比于此前的053H/H1系列有了明显进步。但是，053H2型依然未能装备舰空导弹，基本不具备有效的防空能力，已难以应对80年代末的作战环境。海军决定在其基础上进一步改进，建造一款具备综合作战能力的新型护卫舰，设计工作于80年代末展开，项目代号053H2G。053H2G以053H2为蓝本进行了大幅度修改，具备完善的防空、反舰、反潜能力，成为中国海军第一型现代意义的护卫舰。

053H2G型服役后，中国在其基础上进一步改进，建造了性能更为完善的053H3型护卫舰，在90年代末至本世纪初发挥了重要作用。由于两型舰改动幅度较大，北约将其单独划分为江卫Ⅰ/Ⅱ级护卫舰。

【资料图】

概况

053H2G型参考了当时西方国家主流水面舰的设计理念，采用长首楼舰型，舰首段干舷明显外飘。舰长111.7米，舰宽12.1米，吃水4.3米，标准排水量2160吨，满载排水量2250吨。上层建筑采用铝合金建造，外形低矮，分为不连续的三段，依次布置舰桥、带有圆角的方形烟囱和直升机库。全舰共设1座主桅杆，位于舰桥顶部。

动力系统采用全柴动力（CODAD），配备2台18E390V柴油机，单台最大功率8000马力，最高航速27节，续航力4000海里/16节。舰员编制170人，其中军官30人。

053H3型舰体未做太多调整，排水量提高到2250/2540吨，最高航速降低至26节。舰桥前部平台向前延伸，体积更小的“海红旗”7舰空导弹发射装置被安装在平台之上，与053H2G型的“红旗”61B布置方式有所差异。

电子设备

053H2G型舰安装了ZKJ-3C型自动化作战情报指挥系统，能够进行辅助决策，提高全舰信息处理和武器打击效能。

全舰核心搜索设备为主桅顶端的1部360型对空/对海搜索雷达，最大探测距离150千米。机库顶安装1部517A型远程对空警戒雷达，最大探测距离300千米。

主桅中段安装1部H/ZL-1B火控雷达，用于引导舰空导弹，可同时引导2枚导弹攻击1个目标。舰桥顶部安装1部343A型火控雷达，负责引导主炮，也可用于引导反舰导弹。机库顶安装1部341A型火控雷达，负责引导副炮，其下方还有1部JM-90光电指挥仪作为副炮的辅助火控设备。

反潜设备为1部SJD-7中频主/被动舰壳声呐。

电子对抗设备包括984-2型ESM/ECM电子战系统和945-1型干扰弹发射装置。

053H3型更换了部分电子设备，舰桥顶增加的阶梯状平台，前端安装1部345型火控雷达，配套“海红旗”7舰空导弹，后端安装1部343G型主炮火控雷达（第二批次2艘舰为344型）。第二批次2艘舰将直升机库顶部的副炮火控雷达更换为347型，其余各舰仍与053H2G相同。

武器装备

053H2G型舰首A炮位处安装1座79式双管100mm舰炮，最大射程22.5千米，最大射速30发/分（单管），弹重31.3kg。主炮前布置2座87式6管反潜火箭深弹发射装置，最大射程3千米。

主炮后安装1座六联装“红旗”61B舰空导弹发射装置，无备弹。“红旗”61是中国研制的第一代中近程舰空导弹，弹长3.99m，弹径0.286m，弹重310kg，最大射程10千米，最大射高8千米，最大飞行速度3马赫。采用半主动雷达指导，连续杆杀伤式战斗部，战斗部重40kg，单发杀伤概率64%-80%。“红旗”61弹翼不可折叠，导致发射筒体积巨大，一度被外界误认为反潜导弹。受技术水平限制，053H2G型的“红旗”61仅能同时使用2枚导弹对抗一个目标，抗饱和攻击能力不足，在053H2G型服役的90年代初已略显落后。

近防火力为4座76A双联装37mm速射炮，有效射程3.8千米，射速800发/分钟。2座位于舰桥前部平台上，2座位于直升机库两侧平台，该位置的2座火炮后向射界受到明显遮挡。

烟囱前后分别布置1座三联装“鹰击”8A反舰导弹发射装置，导弹弹长5.814m，弹径0.36m，弹重815kg，战斗部重165kg，最大飞行速度0.9马赫，最大射程80千米。

舰尾设置一座直升机库和起降平台，可搭载1架直-9“海豚”反潜直升机。053H2G型也成为中国海军第一型在设计之初就考虑搭载直升机的护卫舰。

053H3型对武器系统进行了全面升级。主炮更换为79A式双管100mm舰炮，自动化程度大幅提高。防空系统升级为1座八连装“海红旗”7舰空导弹发射装置（法国“海响尾蛇”的仿制型号），导弹弹长3.0m，弹径0.156m，弹重84.5kg，最大飞行速度2.3马赫，最大射程14千米，采用无线电指令制导+光电追踪，单发命中概率85-90%。反舰导弹升级为2座四联装“鹰击”83反舰导弹，最大射程提高到120千米，抗干扰能力更强。

此外，053H3型将后部2座近防炮移动到机库顶端，改善了后向射界。

建造情况

053H2G型总计建造4艘，首舰“安庆”号（539）于1988年动工，1992年7月服役。其余三舰于1992-1994年间服役，分别为“淮南”号（540）、“淮北”号（541）、“铜陵”号（542）。

053H3型分两批次建造10艘，第一批次8艘，第二批次2艘，分别由沪东造船厂和黄埔造船厂负责建造。首舰“嘉兴”号（521）于1996年动工，1998年11月服役，第一批次其余7艘于1999-2002年间服役，分别为“连云港”号（522）、“莆田”号（523）、“三明”号（524）、“宜昌”号（564）、“葫芦岛”号（565）、“怀化”号（566）、“襄樊”号（567）。

第一批次建造完成后，海军又为长期未能接装新舰的北海舰队追加订购了第二批次2艘，两舰改进了部分电子设备，均于2005年服役，分别为“洛阳”号（527）、“绵阳”号（528）。

未完待续

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